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Eigenständiges Anschaltmodul VAZ-2E2A-G20-ZPA1
- Eingänge für 3-Draht-Sensoren
- Ausgänge für DC-Rollenmotoren
- Schnittstelle zur Kopplung an benachbarte Zonen
- Anschluss der Motoren und Sensoren über Kabelabgänge mit M8 Steckverbindern
- Betriebsmodus, Motorgeschwindigkeit und Start-/Stopp-Rampe konfigurierbar über Drehschalter
- Versorgung aus 24 VDC, Anschluss über Durchdringungstechnik mit vergoldeten Kontakt-Pins
- Funktionsanzeige für Versorgung, Ein- und Ausgänge sowie Zonenkopplung
Hinweis: Alle produktbezogenen Dokumente, wie Zertifikate, Konformitäts- oder Herstellererklärungen, die unter der Firmierung Pepperl+Fuchs GmbH oder Pepperl+Fuchs AG herausgegeben wurden, gelten auch für die Pepperl+Fuchs SE.
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Technische Daten VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| Produktbeschreibung |
|---|
| G20-Motorsteuermodul mit integrierter Logikfunktion für Interroll EC310, Interoll EC5000 24V AI, Rulmeca BL3, Itoh Denki PM500XK, Itoh Denki PM500XC |
| Allgemeine Daten | ||
|---|---|---|
| UL File Number | E223772 "For use in NFPA 79 Applications only" | |
| Kompatible Rollenmotoren | Interroll EC310, Interroll EC5000 24V AI (20W / 35W / 50W), Rulmeca BL3, Itoh Denki PM500XK, Itoh Denki PM500XC | |
| Anzeigen/Bedienelemente | ||
| Schalter | S1: Motorgeschwindigkeit; Drehschalter, 10 Positionen S2: Drehrichtung und Start-/Stopp-Rampe; Drehschalter, 10 Positionen S3: Betriebsmodus; Drehschalter, 10 Positionen |
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| LED ERR | Motorstörung; 2 LED gelb gelb: Motorfehler gelb blinkend: Motorsicherung defekt |
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| LED PWR | Versorgungsspannung UPWR; LED grün | |
| LED IN | Schaltzustand (Eingang); 2 LED gelb | |
| LED MOT | Motor aktiv; 2 LED gelb | |
| LED XIN | Eingang Zonenkopplung aktiv; 2 LED gelb | |
| LED XOUT | Ausgang Zonenkopplung aktiv; 2 LED gelb | |
| Elektrische Daten | ||
| Bemessungsbetriebsspannung | 18 ... 30 V DC PELV (aus UPWR) | |
| Bemessungsbetriebsstrom | ≤ 30 mA (Ruhestrom), max. 10 A (<2 s) | |
| Überspannungsschutz | UPWR: Überspannungskategorie II, sicher getrennte Spannungsversorgung (PELV) | |
| Schnittstelle 1 | ||
| Schnittstellentyp | Schnittstelle zur Zonenkopplung mit je einem Eingang und einem Ausgang für Steuersignale X1 | |
| Physikalisch | M12-Buchse 4-polig Elektronikausgang: PNP, überlast- und kurzschlussfest (X1OUT) Eingang: PNP, galvanisch getrennt, potenzialfrei (X1IN) |
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| Laststrom | Eingang: ≤ 8 mA (intern begrenzt) Ausgang: 10 mA |
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| Spannung | Eingang: max. 30 V DC Ausgang (aus UPWR): ≥ (UPWR - 2 V) |
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| Schaltpunkt | gem. DIN EN 61131-2 (Typ 1) 0 (unbedämpft): ≤ 0,5 mA 1 (bedämpft): ≥ 2 mA |
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| Schnittstelle 2 | ||
| Schnittstellentyp | Schnittstelle zur Zonenkopplung mit je einem Eingang und einem Ausgang für Steuersignale X2 | |
| Physikalisch | M12-Stecker, 4-polig Elektronikausgang: PNP, überlast- und kurzschlussfest (X2OUT) Eingang: PNP, galvanisch getrennt, potenzialfrei (X2IN) |
|
| Laststrom | Eingang: ≤ 8 mA (intern begrenzt) Ausgang: 10 mA |
|
| Spannung | Eingang: max. 30 V DC Ausgang (aus UPWR): ≥ (UPWR - 2 V) |
|
| Schaltpunkt | gem. DIN EN 61131-2 (Typ 1) 0 (unbedämpft): ≤ 0,5 mA 1 (bedämpft): ≥ 2 mA |
|
| Eingang | ||
| Anzahl/Typ | 2 Eingänge für 3-Drahtsensoren (PNP), DC | |
| Versorgung | aus UPWR | |
| Strombelastbarkeit | 500 mA , überlast- und kurzschlussfest | |
| Eingangsstrom | ≤ 8 mA (intern begrenzt) | |
| Schaltpunkt | gemäß DIN EN 61131-2 0 (unbedämpft) ≤ 0,5 mA 1 (bedämpft) ≥ 2,0 mA |
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| Eingangsfilter | 10 ms | |
| Ausgang | ||
| Anzahl/Typ | 2 Ausgänge für DC-Rollenmotoren (MOT1, MOT2) | |
| Versorgung | aus UPWR | |
| Strom | 3,5 A Dauerstrom , 5 A (<2 s) , max. 7,5 A (<0,3 s) pro Motor | |
| Überlastschutz | Schmelzsicherung , I2t = 53,7 A2s | |
| Geschwindigkeitssignal | 1,4 … 13 V im Leerlauf Ri = 5,6 kΩ, RLAST ≥ 35 kΩ Steuerung über Drehschalter S1 |
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| Drehrichtungssignal | low: hochohmig high; ≥ (UPWR - 1,0 V) im Leerlauf Ri = 5,6 kΩ, RLAST ≥ 5 kΩ Steuerung über Drehschalter S2 |
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| Motorstörung | Digitaleingang NPN, U0 = 14 V, Ri = 34 kΩ 0 (kein Fehler) ≥ 125 µA 1 (Fehler) ≤ 25 µA |
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| Richtlinienkonformität | ||
| Elektromagnetische Verträglichkeit | ||
| Richtlinie 2014/30/EU | EN 61326-1:2006 | |
| Normenkonformität | ||
| Schutzart | EN 60529:2000 | |
| Eingang | EN 61131-2:2007 | |
| Störaussendung | EN 61000-6-4:2007 | |
| Störfestigkeit | EN 61000-6-2:2005 , EN 61326-1:2006 | |
| Umgebungsbedingungen | ||
| Umgebungstemperatur | -30 ... 60 °C (-22 ... 140 °F) | |
| Lagertemperatur | -30 ... 85 °C (-22 ... 185 °F) | |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 85 % nicht kondensierend | |
| Klimatische Bedingungen | Einsatz nur in Innenräumen | |
| Einsatzhöhe | ≤ 2000 m über NN | |
| Schock- und Stoßfestigkeit | 30 g, 11 ms in 6 Raumrichtungen 3 Schocks 10 g, 16 ms in 6 Raumrichtungen 1000 Schocks | |
| Vibrationsfestigkeit | 0,75 mm 10 ... 57 Hz , 5 g 57 ... 150 Hz, 20 Zyklen | |
| Verschmutzungsgrad | 2 | |
| Mechanische Daten | ||
| Schutzart | IP65 nach EN 60529 (nicht von UL geprüft) | |
| Anschluss | PWR: Durchdringungstechnik Flachkabel schwarz Ein-/Ausgänge: M8-Rundsteckverbinder gem. EN 61076-2-104 Eingänge: LF004-GS1-A (4-polig, Buchsenkontakte, Schraubverriegelung, A-kodiert) Gegenstecker: LM004-Gx1-A oder vergleichbar Ausgänge: NF005-SS1-B (5-polig, Buchsenkontakte, Rastverriegelung, B-kodiert) Gegenstecker: NM005-Sx1-B oder vergleichbar Zonenkopplung: M12-Rundsteckverbinder gem. EN 61076-2-101 X1: M12, 4-polig, Buchsenkontakte, Schraubverriegelung, A-kodiert Gegenstecker: M12, 4-polig, Steckerkontakte, Schraubverriegelung, A-kodiert X2: M12, 4-polig, Steckerkontakte, Schraubverriegelung, A-kodiert Gegenstecker: M12, 4-polig, Buchsenkontakte, Schraubverriegelung, A-kodiert |
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| Masse | 310 g | |
| Abmessungen | ||
| Höhe | 27,5 mm | |
| Breite | 131,5 mm | |
| Länge | 54 mm | |
| Befestigung | 2 Befestigungslaschen mit Bohrung ∅ 8 mm | |
| Kabellänge | 1 m (Ein-/Ausgänge) , 1,5 m (Zonenkopplung), max. 30 m | |
| Hinweis | Die Flachkabelführung ist für 100 Betätigungszyklen ausgelegt | |
Klassifikationen
| System | Classcode |
|---|---|
| ECLASS 13.0 | 27242604 |
| ECLASS 12.0 | 27242604 |
| ECLASS 11.0 | 27242604 |
| ECLASS 10.0.1 | 27242604 |
| ECLASS 9.0 | 27242604 |
| ECLASS 8.0 | 27242604 |
| ECLASS 5.1 | 27242604 |
| ETIM 9.0 | EC001599 |
| ETIM 8.0 | EC001599 |
| ETIM 7.0 | EC001599 |
| ETIM 6.0 | EC001599 |
| ETIM 5.0 | EC001599 |
| UNSPSC 12.1 | 39121535 |
Details: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
Funktion
Das Motorsteuermodul ist ein Feldmodul mit 2 Sensoreingängen und 2 elektronischen Ausgängen zur Ansteuerung von DC-Rollenmotoren. Das Modul ist optimiert für den Typ Interroll EC310 und Rulmeca BL3. Das Modul kann zwei aufeinanderfolgende Zonen einer Stauförderstrecke steuern. Eine Zone besteht aus einem Rollenmotor und einem Zonensensor, z.B. einer Lichtschranke. Beide Zonensteuerungen sind modulintern logisch gekoppelt. Die zweite Zonensteuerung innerhalb des Moduls kann deaktiviert werden.
Zusätzlich stehen zwei Schnittstellen zur Kopplung mit den benachbarten Zonen der Förderstrecke zur Verfügung. Die Schnittstellen bieten jeweils einen Signaleingang und einen Signalausgang. Die Schnittstellen können direkt an 24V-kompatible SPS-IOs angeschlossen werden.
Das kompakte Gehäuse kann direkt in Tragprofilen oder Kabelkanälen montiert werden. Der Anschluss an die Spannungsversorgung U AUX erfolgt mittels Durchdringungstechnik über ein schwarzes AS-Interface-Flachkabel. Die schwenkbare Flachkabelführung wird werkzeuglos durch einen Schnapphaken verriegelt.
Die Sensoreingänge und die Motorausgänge werden über Kabelabgänge mit M8-Rundsteckverbindern verbunden. Für die Zonenkopplung stehen Kabelabgänge mit 4-poligen M12-Rundsteckverbindern zur Verfügung.
Die Versorgung der Eingänge und der Motoren erfolgt über die Versorgung U AUX.
Der aktuelle Schaltzustand der Sensoreingänge wird über die LEDs IN angezeigt. Die LEDs MOT signalisieren den Betriebszustand der Motoren. Das Setzen des Störsignals durch einen Motor und eine defekte Sicherung der Motorversorgung werden mit den LEDs ERR angezeigt. Die LEDs XIN und XOUT zeigen den Zustand der Signale zur Zonenkopplung an.
Die Konfiguration des Moduls erfolgt mit drei Drehschaltern, die auf der Modul-Rückseite angeordnet sind. Es stehen 10 vordefinierte Motorgeschwindigkeiten zur Auswahl. Die Dreh- bzw. Transportrichtung für beide Zonen kann eingestellt werden. Es können fünf vordefinierten Start-/Stopp-Rampen ausgewählt werden. Die Betriebsart des Moduls kann eingestellt werden. Eine detaillierte Beschreibung der einzelnen Betriebsarten findet sich im Handbuch zu diesem Modul.
Informationsmaterial: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| Literatur | Sprache | Dateityp | Dateigröße |
|---|---|---|---|
| Produktinformation - G20 ZPA Motorsteuermodul | GER | 665 KB |
Produktdokumentation: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| Kurzanleitungen | Sprache | Dateityp | Dateigröße |
|---|---|---|---|
| Instruction leaflet / Beipackzettel | ALL | 157 KB | |
| Handbücher | |||
| Handbuch | GER | 1713 KB | |
Konstruktion / Simulation: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| CAD | Sprache | Dateityp | Dateigröße |
|---|---|---|---|
| CAD 3-D / CAD 3-D | ALL | STP | 1738 KB |
| CAE | |||
| CAE EPLAN Data Portal / CAE EPLAN Data Portal | ALL | LINK | --- |
| CAE EPLAN macro EDZ / CAE EPLAN Makro EDZ | ALL | EDZ | 477 KB |
Zulassungen: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| Zertifikate | Kennung | Sprache | Dateityp | Dateigröße |
|---|---|---|---|---|
| Canada, USA UL | 2019-2-25, 2019-07-29 (A1/C0), 2020-10-21 (A2/C0); 2024-08-28 (A3/C0)-E223772 | ALL | 523 KB | |
| US CA UL | E223772 | ALL | LINK | --- |
| Konformitätserklärung | ||||
| EU Declaration of Conformity (P+F) / EU-Konformitäterklärung (P+F) | DOC-4085A | ALL | 215 KB | |
Software: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| Softwaretools | Ausgabe | Dateityp | Dateigröße |
|---|---|---|---|
| Interactive animation software of function logic for different operating modes / Interaktive Animationssoftware zur Funktionslogik der verschiedenen Betriebsarten | 2019-01 | ZIP | 138977 KB |
Zugehörige Produkte: VAZ-2E2A-G20-ZPA1
| Zubehör | ||||||
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Pepperl+Fuchs SE
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68307 Mannheim
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