Ob auf Knopfdruck oder mit dem klassischen Schlüsselumdrehen im Zündschloss – wenn der Motor anspringt, kann der Fahrspaß beginnen. Doch bis ein Auto über Autobahnen und Landstraßen rollt, hat es einen langen Weg hinter sich. In der Produktionshalle herrscht gleißende Hitze – wenn flüssiges Metall zu einem Motorblock für ein Auto gegossen wird, erreicht es Temperaturen jenseits der 1 000 °C, gleichzeitig ist dieser Vorgang fehleranfällig. Um defekte Güsse zu vermeiden, setzt das SpinScan3D-System der Pepperl+Fuchs Tochter VMT Vision Machine Technic Bildverarbeitungssysteme GmbH bereits bei der Qualitätskontrolle der Gussformen an. Erfahren Sie, wie eine Sensorsymbiose absolute Messgenauigkeit erzielt.
Außerdem erwarten Sie in der aktuellen Ausgabe NEWS FOR FACTORY AUTOMATION unter anderem: