Cysterny kolejowe (znane również jako wagony zbiornikowe) wykorzystywane do transportu m.in. żywności oraz produktów naftowych i chemicznych muszą być regularnie czyszczone. Podczas procesu czyszczenia jako system ochrony przed upadkiem dla personelu używany jest most składany. W układach mycia most składany jest opuszczany pneumatycznie tak, aby opierał się na cysternie kolejowej. Zapewnia to bezpieczny dostęp personelowi przeprowadzającemu czyszczenie.
Tłoki siłowników pneumatycznych są wsuwane i wysuwane. Celem jest niezawodne monitorowanie położenia platformy. W innym przypadku nieszczelność w układzie pneumatycznym mogłaby spowodować powrót mostu składanego do położenia postojowego, co groziłoby wystąpieniem poważnych uszkodzeń mechanicznych głowicy czyszczącej układu, a nawet obrażeń personelu.
Indukcyjny system pozycjonowania PMI104-F90-IU-V1 stanowi idealne rozwiązanie tego problemu. Po opuszczeniu mostu składanego czujnik wykrywa wartość położenia, która jest parametryzowana jako wartość graniczna. Most składany może poruszać się tylko w zakresie tolerancji kilku centymetrów, dlatego cały system jest wyłączany natychmiast po przekroczeniu ustawionej wartości progowej. Ciągłe i niezawodne monitorowanie położenia zapobiega uszkodzeniom mechanicznym głowicy czyszczącej. Parametry czujnika można dostosować pod kątem skompensowania tolerancji systemu.
Właściwości techniczne:
System PMI104-F90-IU-V1 charakteryzuje się wysoką rozdzielczością do 125 μm, co umożliwia precyzyjne określenie położenia mostu składanego. Minimalny dryft temperaturowy wynoszący ±0,5 mm (–25°C … 70°C) zapewnia niezawodne pozycjonowanie w niemal wszystkich warunkach otoczenia. Nawet wysoka wilgotność i rozpryski wody typowe dla układów mycia nie wpływają na działanie czujnika ze stopniem ochrony IP67, co zapewnia długotrwałą niezawodność systemu pozycjonowania.