Moduły komunikacyjne

Aby umożliwić łatwe podłączanie modułów I/O rozwiązania obsługującego oddalone I/O systemu LBdo systemów takich jak DCS, SCADA, czy sterowników PLC, firma Pepperl+Fuchs ma w ofercie moduły komunikacyjne (bramki) zaklasyfikowane do użytkowania w strefie zagrożonej wybuchem 2, Class I/Div. 2.

Bramki LB8122A.1.EL i FB8222B.1.EL PROFINET łączą system LB lub FB oddalonych I/O. Dzięki temu czujniki i siłowniki podłączone do systemu oddalonych I/O są połączone z systemem sterowania przez sieć PROFINET. 

Funkcja Shared Device (urządzenie współdzielone) standaryzowana dla protokołu PROFINET umożliwia kilku sterownikom PROFINET jednoczesny dostęp do odczytu danych bramki PROFINET, a tym samym do urządzeń polowych. Siłowniki oddalonego modułu I/O można przypisać do różnych sterowników. Za pomocą funkcji dynamicznej rekonfiguracji moduły I/O można ponownie skonfigurować lub nawet wymienić podczas pracy bez zatrzymywania sterownika PROFINET. W ten sposób użytkownicy mogą optymalizować konfigurację i modyfikacje inżynieryjne instalacji nie tylko pod kątem zmian, rozszerzeń lub uaktualnień.

Równolegle z komunikacją PROFINET w zakresie wartości pomiarowych i wartości nastaw, bramki przesyłają zmienne pomocnicze oraz dane konfiguracyjne i diagnostyczne z urządzeń terenowych zgodnych ze standardem HART za pomocą zintegrowanego interfejsu HART-IP.

Moduły komunikacyjne są dostępne w wersjach obsługujących różne przemysłowe protokoły komunikacji (PROFIBUS DP / DP-V1, MODBUS RTU, MODBUS TCP) i łączą wewnętrzną magistralę płyty bazowej z systemem magistrali wyższego poziomu.

Obsługują również wszystkie standardowe moduły I/O i doskonale nadają się do bezpiecznej transmisji sygnałów między stroną układu sterowania a czujnikami NAMUR, stykami mechanicznymi, przekaźnikami mocy, sygnalizatorami dźwiękowymi czy wskaźnikami alarmowymi LED.

Dzięki obsłudze standardu HART wszystkie moduły umożliwiają na przesyłanie informacji diagnostycznych na stronę układu sterowania oraz łatwą parametryzację online za pośrednictwem DTM. Stałe automonitorowanie stanu zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Moduły komunikacyjne mogą być wymieniane pod napięciem podczas prac konserwacyjnych i nie wiąże się to z koniecznością wyłączania całego systemu. Są one także wyposażone w funkcję automatycznej konfiguracji i mogą pracować w trybie nadmiarowości.