Nehéz vagy törékeny áruk szállításakor, illetve manuális feladatokat magában foglaló alkalmazásokban a nulla nyomásfelhalmozódás egyszerűbbé teszi a szállítószalagokon végzett munkát. Az egyénileg időzített szállítórendszerek egy előre meghatározott távolságot tartanak fent az egyes termékek és csomagok között, megelőzve egyúttal a véletlen ütközésekből származó károkat. Hogyan lehet ilyen pontosan időzetni a szállítószalagokat? A Pepperl+Fuchs új G20 ZPA görgőmodulja révén a csomagok adagolása a szállítószalagokon a szállítószalagokat elhagyó csomagok arányához igazítható – egyenként és időigényes programozás nélkül. Ez az újonnan kifejlesztett modul különösen költséghatékony, valamint terepibusz-infrastruktúra, vezérlőrendszer, speciális eszközök és kiegészítő kábelek nélkül működik. Tudjon meg többet erről az intelligens megoldásról!
A G20 ZPA modul könnyedén integrálható. Lyukasztótechnológiával mindegyik modul csatlakoztatható egy lapos tápkábelre. Nincs szükség speciális eszközökre, és a modul elfordító mechanizmusa megkönnyíti az újrapozicionálást. Így olyan moduláris szállítószegmensek építhetők fel, amelyek a helyszínre érve azonnal működtethetők. Minden szükséges csatlakozó be van építve a karcsú modulba, amely a rendezett üzemkialakítás érdekében könnyedén a rögzítősínhez erősíthető.
Az integrált logika gyors üzembe helyezést és automatizált környezetérzékelést tesz lehetővé, beleértve az összekapcsolt motorok vezérlését is. Nincs szükség speciális eszközökre vagy programozásra. Három forgó választógomb használatával a felhasználók meghatározhatják a sebességet és a forgás irányát, emellett hét működési módból választhatnak. Az opcionális ZPA elemzőeszköz az üzembe helyezéshez és a diagnosztikához is használható. Automatikusan listát készít az összes eszközről és azok beállításairól.
Az új G20 ZPA modul csak akkor lép kapcsolatba görgőkkel, ha arra szükség van. Ellenkező esetben a modul „alvó módba” kapcsolja a görgőket, amely jelentősen csökkenti az energiaköltségeket. Egyidejűleg öt indító és megállító rámpa gondoskodik a szállítószalagok fokozatos gyorsulásáról és lassulásáról, hosszú távon megóvva a görgős hajtóműveket. Emellett a modul rugalmas telepítést kínál, mivel az eszköz a terepi busztól függetlenül működik, és akár 256 modul sorozatban történő integrációját teszi lehetővé.