Míg a hagyományos szállítószalagos rendszereknél elsősorban 24 V-os rendszereket használtak, az emelkedő energiaárak miatt a rendszertervezők egyre inkább a 48 V-os technológiát részesítik előnyben az egyenáramú motorgörgők vezérlésére. A 48 V-os motorvezérlő modulok számos előnnyel rendelkeznek, mivel lehetővé teszik a rugalmas és költséghatékony szállítószalagok építését. Ezt kihasználandó a Pepperl+Fuchs egy 48 V-os motorvezérlő modullal bővítette az AS-interfész portfólió G20 sorozatát.
A Pepperl+Fuchs új G20 48 V modulja kétszeres teljesítménnyel büszkélkedhet azonos energiafogyasztás mellett, és kifejezetten modern, komplex szállítószalag-technológiai alkalmazásokhoz. A G20 motorvezérlő modulok egységenkénti nagyobb teljesítménye azt jelenti, hogy kevesebb tápegységet kell felszerelni a teljes szállítószalag mentén, így a rendszertervezés sokkal rugalmasabb. Az egyszerűbb kábelezési koncepciónak és a kevesebb tápegységnek köszönhetően valós megtakarítás érhető el.
A motoros görgőkhöz kifejlesztett G20 AS-interfész modul lapos, jól átgondolt házzal rendelkezik, amely közvetlenül a görgős szállítószalag szerelősínére szerelhető. A modulba beépített kábelek akár két érzékelőt és motoros görgőt is kiszolgálnak, így biztosított a rendszer letisztult kialakítása. Az ASi-kábel és a kiegészítő feszültség kábele egyszerűen, az utolsó lépésnél rögzített, és szükség esetén bármikor áthelyezhető a forgó csatlakozásnak köszönhetően. A speciális piercing (átlyukasztó) technológia lehetővé teszi az egyes szállítószalagok szerszámmentes előszerelését, így ezeket a helyszínen üzembe lehet helyezni.
A Pepperl+Fuchs már dolgozik olyan további interfészeken, amelyek lehetővé teszik a rendszertervezők számára, hogy a jövőben moduláris rendszeren alapuló egyedi megoldásokat konfigurálhassanak a szállítószalag-technológiák esetében.