Frekvenční měnič KF**-UFC-Ex1.D zabraňuje přetížení

Dopravníkové pásy jsou typicky používány k přepravě koksu u pecí na výrobu oceli. Pokud se pec nachází v bezprostřední blízkosti otevřené vodní plochy, je koks vykládán přímo z lodi. Pokud tomu tak není, pak je zpravidla dopravován po železnici. V obou případech je koks následně přepravován dopravníkovým systémem nebo šnekovým dopravníkem na místo dočasného uložení nebo přímo do pece.

Při tomto procesu může dojít k přetížení dopravníku, které je obvykle vyvoláno cizorodým materiálem nebo nadměrným zatížením. To může vést k přehřátí pohonů, které představuje riziko s ohledem na hořlavost přepravovaného materiálu. 

Šnekové a pásové dopravníky vyžadují neustálé sledování řádné funkce, aby bylo možné předcházet kritickým provozním stavům. Za tímto účelem je obvykle používáno průběžné sledování rychlosti pohonů. Pokud rychlost klesne pod určitou hodnotu, celý dopravníkový systém se okamžitě zastaví a současně se spustí výstražný signál.

Jedná se o důležitou bezpečnostní funkci dopravníkového systému, protože dokonalá charakteristika rychlosti je jasným ukazatelem toho, že nehrozí nebezpečí požáru v důsledku přehřátí hnacího systému. Tuto funkci lze dále použít k zajištění přesného přísunu potřebného k dosažení optimálního procesu hoření v peci. 

Společnost Pepperl+Fuchs nabízí frekvenční měniče řady KF**-UFC-Ex1.D pro sledování rychlosti pohonu dopravníkových systémů. Tyto měniče dokážou zjistit, zda jsou hodnoty rychlosti vyšší nebo nižší než nastavené mezní hodnoty, a zastavit provoz pohonu před výskytem kritické situace v důsledku přehřátí pohonu a vznícení přepravovaného materiálu.

Funkci sledování rychlosti lze použít jako akční proměnnou pro zařízení před dopravníkovým systémem. Lze například ovládat šnekové dopravníky a lopatková kola používaná k plnění dopravníkového systému. Pokud dojde k závadě dopravníkového systému, další plnění se automaticky zastaví. 

Frekvenční měniče KF**-UFC-Ex1.D jsou ideálním řešením pro sledování přetížení motorů dopravníkových systémů. Pokud měnič zjistí překročení nebo nedosažení předem definované mezní hodnoty, pohon je automaticky deaktivován, aby nedošlo k dalšímu poškození.

Primární funkcí frekvenčních měničů je převod diskrétního vstupního signálu na proporcionální a volně nastavitelný analogový výstupní signál 0/4 až 20 mA. To znamená, že při překročení mezní hodnoty fungují jako převodník signálu a vyvolají alarm. V takovém případě jsou aktivovány reléové výstupy, které spustí nezbytné spínací operace.

Zařízení lze instalovat na standardní montážní lištu DIN a jsou vhodná pro bezpečnostní aplikace s klasifikací SIL 2 (IEC 61508 / IEC 61511). Potlačení spuštění a detekce poruch vedení zajišťují spolehlivý provoz. Měniče jsou dostupné jako oddělovací bariéry pro jiskrově bezpečné signály nebo jako převodníky signálu pro signály z bezpečné oblasti.

• Přetížení dopravníkových pásů může vést k přehřátí pohonů a následně dokonce ke vzniku požáru
• Pokud je při nepřetržitém sledování odhaleno přehřívání pohonu, dojde k úplnému zastavení dopravníkového systému
• Frekvenční měnič KF**-UFC-Ex1.D zjišťuje, zda jsou hodnoty rychlosti vyšší nebo nižší než nastavené limity
• Integrovaná relé aktivují odstavení a alarm
• Současné ovládání připojených nakládacích zařízení automaticky zastaví celý proces přepravy