Přepravu zboží a dílů v oblasti výroby a skladové logistiky stále častěji provádějí automaticky naváděná vozidla (AGV) a autonomní mobilní roboty (AMR). Automaticky se nakládají a vykládají na překládacích stanicích, kde musí být vozidlo předem dokováno. Jediný způsob, jak zajistit hladké a bezpečné předání nosiče zboží, je zajistit správný proces dokování. Před překládkou nákladu si vozidlo a nakládací stanice vyměňují své identifikátory pomocí spolehlivého přenosu signálu.
Nakládací mechanismus může při překládání nákladu vyvolat nebezpečný pohyb. Pokyny pro funkční bezpečnost vyžadují ověření, zda je vozidlo u dokovací stanice ve správné poloze. Aby byla zajištěna bezpečnost provozního personálu a maximální nepřerušovaná dostupnost zařízení, je nutné použít bezpečnostní koncepci hardwaru kategorie 3 s 2kanálovou strukturou. Dále je třeba spolehlivě identifikovat jednotlivá vozidla a dokovací stanice a systém musí splňovat výkonnostní úroveň d.
Optické vazební členy DAD15 se montují na vozidlo (vysílač) i na stanici (přijímač) a jsou připojeny k bezpečné řídicí jednotce. Vytvářejí cestu pro obousměrnou komunikaci mezi součástmi, poskytují identifikační data, a po dokončení komunikace potvrzují, že proces dokování byl proveden správně. Modulované světelné impulzy umožňují bezkontaktní přenos dat. Požadovaného diagnostického pokrytí je dosaženo oboustranným monitorováním dat ze senzoru v bezpečnostní řídicí jednotce za účelem ověření věrohodnosti nebo vzájemného porovnání a doby cyklu.
Technické vlastnosti
Model DAD15 má velký úhel rozevření a jednoduché datové rozhraní, které umožňuje ověření související s bezpečností při vynaložení malého úsilí. Toto řešení nabízí snadný a nákladově efektivní způsob polohování a identifikace vozidel v dokovací stanici. Model DAD15 je také charakteristický krátkou dobou cyklu, což znamená, že bezpečnostní funkci lze zkontrolovat velmi rychle. Optický vazební člen je odolnou alternativou k metodám rádiového přenosu. Implementace je jednoduchá a nevznikají vícenáklady na přenos.