Autonome mobiele robots (AMR’s) en automatisch geleide voertuigen (AGV's) nemen langzaam maar zeker moderne, slimme intralogistieke installaties over. Pepperl+Fuchs stelt haar R2300-scanner met meerdere scanvlakken voor, een 3D-LiDAR-sensor voor route- en voertuigtoezicht. Dankzij zijn compacte omvang, eenvoudige integratie in meettechnologieën en hoge beschikbaarheid is de scanner perfect afgestemd op de vereisten van dergelijke voertuigen. Ondersteuning bij voertuignavigatie, botsingvermijding en goederendetectie op werkstukdragers - de R2300 is een multifunctionele sensor die hoek- en afstandsmeting uitvoert op vier afzonderlijke vlakken. Dit zorgt voor een contactloze, 3D-scan van de omgeving. Het scanbereik van de R2300-scanner met meerdere scanvlakken biedt gebruikers aanzienlijk meer informatie dan dat van scanners met een enkel scanvlak, en garandeert dus meer betrouwbare meetresultaten. Bovendien vertegenwoordigt het gebruik van één scanner met meerdere scanvlakken een aanzienlijke kostenbesparing qua aankoop, bedrading en integratie. Haal voordeel uit deze krachtige, optische, 3D-sensor in uw mobiele, intralogistieke toepassingen!
Gebaseerd op de innovatieve Pulse Ranging Technology (PRT), onderscheidt de R2300-scanner met meerdere scanvlakken zich in zijn apparaatklasse, en combineert hij een hoekresolutie van 0,1 ° en uiterst nauwkeurige lichtbundel. Hij detecteert zelfs de allerkleinste voorwerpen en vormen. Het concept van de optische sensor laat toe het detectieveldaan te passen aan de respectievelijke toepassing.
De R2300 kan worden voorzien van een optionele, rode puntlaser voor een eenvoudige uitlijning en indienstname. De puntlaser is precies uitgelijnd met de scanvlakken van de infrarode meetlaser, zodat het apparaat makkelijk zonder bijkomend gereedschap kan worden bediend. Bovendien kan de 3D-LiDAR-sensorin gelijk welke positie worden gemonteerd, afhankelijk van het gewenste scanbereik.
De compacte behuizing garandeert dat de 3D-scanner met meerdere scanvlakken de beschikbare ruimte optimaal benut. Met een globale hoogte van slechts 58 millimeters past hij perfect in de vlakke voertuigframes van AMR’s, shuttles en de kleine, ultraplatte AGV’s. Met uitzondering van de ronddraaiende spiegel, bestaat de R2300 volledig uit solid-state-elektronica, wat zijn gevoeligheid voor externe storingen beperkt en hem uitermate bestendig maakt tegen schokken en trillingen.
In magazijnen en logistieke centra wordt vaak gebruik gemaakt van AGV’s. Deze voertuigen bevinden zich onder de opslagrekken en vervoeren deze naar specifieke bestemmingen. Automatisch geleide voertuigen (AGV’s) leggen elke dag tal van kilometers af, en moeten steeds op betrouwbare wijze en veilig kunnen functioneren. Lees het toepassingsrapport om te leren hoe de R2300 3D-LiDAR-sensor voor een betrouwbare navigatie en botsingvermijding zorgt…