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Description produit |
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Module de contrôle du moteur G20 pour Itoh Denki PM500XE et PM500XP |
Caractéristiques générales | ||
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Type de nœud | Nœud A/B | |
Spécification AS-Interface | V3.0 | |
Spécification de la passerelle | ≥ V3.0 | |
profil | S-7.A.7 | |
Code IO | 7 | |
Code ID | A | |
Code ID1 | 7 | |
Code ID2 | 7 | |
numéro de fichier UL | E223772 "For use in NFPA 79 Applications only" | |
MTBF | 98 a | |
Rouleaux moteurs compatibles | Itoh Denki PM*XP, Itoh Denki PM*XE | |
Eléments de visualisation/réglage | ||
LED FAULT | affichage des erreurs ; LED rouge rouge : erreur de communication ou l'adresse est 0 rouge clignotant : surcharge alimentation du capteur ou surcharge de signal de vitesse ou tension auxiliaire externe UAUX manquante |
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LED PWR | Tension d'AS-Interface ; LED de couleur verte verte : tension OK clignotement vert : adresse 0 ou surcharge d'alimentation de capteur ou surcharge de signal de vitesse ou tension externe auxiliaire UAUX manquante |
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LED AUX | tension auxiliaire ext. UAUX ; LED double verte/rouge verte : tension OK rouge : tension à polarité inversée |
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LED IN | état de commutation (entrée) ; 2 LEDs jaune | |
LED FUSE | Alimentation moteur ; 2 LED vertes | |
LED DIR | Direction de rotation du moteur ; LED jaune | |
LED MOT | Moteur actif ; 2 LED jaunes | |
Caractéristiques électriques | ||
tension auxiliaire (sortie) | 18 ... 30 VCC PELV | |
Tension assignée d'emploi | 26,5 ... 31,6 V d'AS-Interface | |
Courant assigné d'emploi | ≤ 25 mA (sans détecteurs) / max. 170 mA | |
Entrée | ||
nombre/type | 2 Entrées pour détecteurs à 3 fils (PNP), CC | |
Alimentation | de AS-Interface | |
intensité de courant maximal admissible | 100 mA , résistant aux surcharges et aux courts-circuits | |
Courant d'entrée | ≤ 6 mA (limitation interne) | |
Point de commutation | selon DIN EN 61131-2 0 (non amorti) ≤ 0.5 mA 1 (amorti) ≥ 2.0 mA |
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temporisation du signal | < 1 ms (entrée/AS-Interface) | |
Filtre d*entrée | 2 ms | |
Sortie | ||
nombre/type | 2 sorties pour rouleaux moteurs CC (MOT1, MOT2) | |
Alimentation | provenant de la tension auxiliaire externe UAUX | |
Courant | 3,5 A courant continu , 5 A (<2 s) , max. 7,5 A (<0,3 s) par moteur | |
Protection contre les surcharges | Fusible 5 A, I2t = 53,7 A2s par moteur | |
Signal de vitesse | 0 ... 10 V DC Commande via paramètre P1:0 |
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Signal de direction de rotation | Sortie numérique PNP basse : haute impédance haute : ≥ (VAUX - 2.5 V) en fonctionnement hors charge |
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Signal de démarrage du moteur | Sortie numérique PNP basse : haute impédance haute : ≥ (VAUX - 2.5 V) en fonctionnement hors charge |
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Conformité aux directives | ||
Compatibilité électromagnétique | ||
Directive CEM selon 2014/30/EU | EN 62026-2:2013 | |
Conformité aux normes | ||
Degré de protection | EN 60529:2000 | |
norme de bus de terrain | EN 62026-2:2013 | |
Entrée | EN 61131-2:2007 | |
Emission d'interférence | EN 61000-6-4:2007 | |
AS-Interface | EN 62026-2:2013 | |
Immunité | EN 61000-6-2:2005, EN 61326-1:2006, EN 62026-2:2013 | |
Conditions environnantes | ||
Température ambiante | -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F) | |
Température de stockage | -30 ... 85 °C (-22 ... 185 °F) | |
Humidité rel. de l'air | 85 % sans condensation | |
Environnement | Pour utilisation intérieure uniquement | |
Hauteur d'utilisation | ≤ 2000 m au-delà de NMM | |
Tenue aux chocs et aux vibrations | 30 g, 11 ms dans six directions, trois chocs | |
Résistance aux vibrations | 0,35 mm / 2 g 10 ... 1000 Hz | |
Degré de pollution | 2 | |
Caractéristiques mécaniques | ||
Degré de protection | IP54 nach EN 60529 | |
Raccordement | AS-Interface, AUX : technologie de perforation d'isolant Câble plat jaune / câble plat noir Entrées/sorties : connecteur rond M8 conformément à la norme EN 61076-2-104 Entrées : LF004-GS1-A (4 broches, contacts d'insert, verrou à vis, codé A) Connecteur assorti : LM004-Gx1-A ou similaire Sorties : LF005-GS1-B (5 broches, contacts d'insert, verrou à vis, codé B) Connecteur assorti : LM005-Gx1-B ou similaire |
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Masse | 310 g | |
Dimensions | ||
Hauteur | 27,5 mm | |
Largeur | 131,5 mm | |
Longueur | 54 mm | |
Fixation | 2 agrafes avec trou de perçage de ∅ 8 mm | |
Longueur du câble | 1 m | |
Remarque | Le cheminement du câble plat est conçu pour 100 cycles d'actionnement |
System | Classcode |
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ECLASS 11.0 | 27242604 |
ECLASS 10.0.1 | 27242604 |
ECLASS 9.0 | 27242604 |
ECLASS 8.0 | 27242604 |
ECLASS 5.1 | 27242604 |
ETIM 8.0 | EC001599 |
ETIM 7.0 | EC001599 |
ETIM 6.0 | EC001599 |
ETIM 5.0 | EC001599 |
UNSPSC 12.1 | 39121535 |
Le module de raccordement de l'AS-Interface est un module de terrain doté de deux entrées de détecteur et de deux sorties électroniques pour la commande de rouleaux moteurs CC de type ITOH Denki PM...XE/XP ou compatibles.
Le boîtier compact peut être installé directement dans les profils de support ou les chemins de câbles.
Il est connecté au réseau AS-Interface et à l'alimentation externe à l'aide d'une technologie de perforation d'isolant et d'un câble plat AS-Interface. Le câble plat pivotant est verrouillé sans utilisation d'outils. Les entrées du détecteur et les sorties du moteur sont connectées à l'aide des sorties de câbles à connecteurs ronds M8.
L'AS-Interface alimente les entrées. Les moteurs sont alimentés par la tension auxiliaire externe U AUX.
L'état de commutation de courant des entrées du détecteur, la présence de tension d'alimentation au niveau des moteurs, l'état de fonctionnement des moteurs (stationnaires/en fonctionnement) et le sens de rotation sont indiqués par des LED. Grâce aux bits de données de l'AS-Interface, les moteurs peuvent être actionnés ou coupés individuellement, le sens de rotation peut être modifié et la vitesse du moteur peut être contrôlée. Les paramètres de l'AS-Interface permettent de contrôler la tension du signal de vitesse et un sens de rotation distinct pour le moteur 2.
Pour contrôler l'accélération et l'arrêt des moteurs, une rampe démarrage/arrêt peut être configurée pour le signal de vitesse. Le délai de la rampe peut être sélectionné parmi huit valeurs prédéfinies, et configuré. Une fois sélectionnée, la rampe est stockée dans la mémoire non volatile et activée automatiquement après chaque mise sous tension. Si le signal du sens de rotation est commuté lorsque le moteur tourne, la rampe n'est pas active. Dans ce cas, le sens de rotation s'inverse immédiatement.
Remarque :
Le moniteur de communication du module désactive les sorties en cas d'absence de communication entre l'AS-Interface et le module pendant plus de 40 ms. Les entrées IN1 et IN2 suppriment les impulsions de moins de 2 ms. Une surcharge de l'alimentation d'entrée, une surcharge du signal de vitesse ou une tension auxiliaire externe insuffisante sont signalées au maître de l'AS-Interface. Les communications via AS-Interface ne sont pas perturbées.
Literature | Langue | Type de fichier | Taille |
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Portfolio overview G20 modules / Portfolio-Übersicht G20-Module | ALL | 121 KB |
Brief Instructions | Langue | Type de fichier | Taille |
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Instruction leaflet / Beipackzettel | ALL | 721 KB | |
Manuels | |||
Manual VBA-4E4A-G20-ZEJ/M3L-P10 | ENG | 1584 KB |
CAD | Langue | Type de fichier | Taille |
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CAD 3-D / CAD 3-D | ALL | STP | 1692 KB |
CAE | |||
CAE EPLAN Data Portal / CAE EPLAN Data Portal | ALL | LINK | --- |
CAE EPLAN macro EDZ / CAE EPLAN Makro EDZ | ALL | EDZ | 404 KB |
Certificats | Identification | Langue | Type de fichier | Taille |
---|---|---|---|---|
US CA UL | CoC UL-US-L223772-13-82803102-1 | ALL | 175 KB | |
Worldwide AS-International Association AS-Interface | 129803 | ALL | 131 KB | |
Declaration of Conformity | ||||
EU Declaration of Conformity (P+F) / EU-Konformitäterklärung (P+F) | DOC-5109A | ALL | 115 KB |
Device Description Files/Drivers | Parution | Type de fichier | Taille |
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Add-On Instructions for RSLogix/Studio 5000 / Add-On-Befehle für RSLogix/Studio 5000 | 4/2020 | ZIP | 23385 KB |
Accessoires | ||||||
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Module d'armoire électrique AS-Interface KE5 : simplicité d'utilisation et gestion améliorée
La conception unique du nouveau module d'armoire électrique KE5 offre une visibilité distincte et simplifie le montage, le câblage et l'entretien intérieur des armoires électriques et des boîtes de jonction.