Evitare le collisioni in modo affidabile e sicuro

Quando si movimentano elevati volumi di terra, che sia in grandi cantieri o in miniere di superficie, gli escavatori sono necessari per riempire o scavare fosse. I dispositivi vengono utilizzati anche per il trasporto di materiali sfusi e altre merci necessarie in loco. Queste macchine mobili devono essere in grado di funzionare in modo sicuro in qualsiasi momento e in tutte le direzioni, anche su terreni impervi.

Le macchine mobili, come gli escavatori, spesso presentano un campo visivo estremamente limitato sul retro e sui lati. È importante evitare collisioni pericolose con persone, oggetti o altri veicoli durante le manovre o nel range di rotazione di queste macchine. A seconda della situazione, il sistema di sicurezza deve soddisfare uno specifico livello di prestazioni (PL) o livello di integrità della sicurezza (SIL). Ciò richiede un rilevamento o una misurazione della distanza completamente affidabili nell'area interessata. I sensori devono inoltre essere in grado di resistere in condizioni ambientali difficili, come in presenza di polvere, sporco, umidità e forti variazioni di temperatura. Inoltre, è necessaria un'elevata resistenza EMC per evitare che altri dispositivi interferiscano con l'affidabilità delle misurazioni o con i sensori stessi.

I sensori ad ultrasuoni della serie UC*-L2M-B16 sono montati sui lati e sul retro delle macchine mobili per garantire un monitoraggio ottimale di queste aree con un campo visivo limitato. Il numero e il range di rilevamento dei sensori vengono selezionati in base alle dimensioni del rispettivo veicolo per garantire che i fasci acustici coprano in modo ottimale l'area di monitoraggio. I sensori ad ultrasuoni della serie UC*-L2M-B16 sono dotati di un'interfaccia CAN integrata, che consente l'integrazione diretta dei sensori nel sistema bus CAN del veicolo. Il grado di protezione (IP68) garantisce che i dispositivi non solo siano resistenti allo sporco, ma anche alla polvere e all'acqua. Inoltre, i sensori sono progettati per resistere a temperature fino a -40 °C, hanno un'elevata resistenza EMC e possono essere utilizzati su strade pubbliche grazie all'approvazione E1.

A seconda delle prestazioni o del livello di integrità della sicurezza richiesti, i sensori ad ultrasuoni della serie UC*-L2M-B16 possono essere utilizzati singolarmente o in modo ridondante. Un concetto di sicurezza personalizzato conferma l'idoneità dei sensori per applicazioni di sicurezza e facilita la verifica corrispondente per l'utente.

Caratteristiche tecniche

• Range di rilevamento: fino a 4.000 mm
• Approvazione: E1
• Vasta gamma di temperature: da -40 °C a 85 °C
• Grado di protezione: IP68
• Interfaccia: CANopen
• Connettori: M12, DEUTSCH, AMP

I sensori ad ultrasuoni della serie UC*-L2M-B16 sono i primi a offrire un'interfaccia CAN integrata, consentendo l'integrazione diretta dei sensori nel sistema bus CAN della macchina mobile. L'ampia scelta di diversi connettori specializzati (M12, DEUTSCH e AMP) consente di utilizzare i sensori nelle configurazioni esistenti senza alcun problema. Un'ampia gamma di funzioni aggiuntive offre inoltre all'utente la massima flessibilità per le proprie applicazioni. Ciò significa che è possibile bloccare le parti della macchina che interferiscono per garantire misurazioni coerenti. I fasci acustici regolabili consentono di adattare rapidamente i sensori alla rispettiva applicazione senza ridurre il range di rilevamento. La sincronizzazione automatica dei sensori garantisce un funzionamento comodo quando si utilizzano più sensori in uno spazio ristretto. Inoltre, il concetto di sicurezza personalizzato offre una protezione conveniente contro le collisioni in applicazioni di sicurezza fino a PL c/SIL 1 o PL d/SIL 2, anche per retrofit.

• Rilevamento rapido e completamente affidabile di oggetti nell'area di monitoraggio
• Interfaccia CAN per un'integrazione ottimale nel campo delle apparecchiature mobili
• Resistenza alla polvere, allo sporco e a forti variazioni di temperatura
• Elevata resistenza EMC
• Prevenzione sicura delle collisioni fino a PL c/SIL 1, ridondanza fino a PL d/SIL 2