Soluzioni di sensori sofisticate per il settore automotive

Il sistema di posizionamento assoluto PXV combina un sistema di telecamere 2D con un nastro codificato Data Matrix multi-ridondante, per il posizionamento affidabile di skid o trasportatori monorotaia.

I sistemi di posizionamento assoluto PGV assicurano l'esatto tracciamento dei veicoli a guida automatica quando le carrozzerie verniciate sono montate sul telaio.

Nella costruzione delle carrozzerie, gli elevatori trasportano le carrozzerie delle auto su diversi livelli. In questa fase di produzione, i sensori di distanza serie R1000 permettono un posizionamento estremamente rapido ed esatto, anche su lunghe distanze.

Il sensore LiDAR R2000 2D Ultra High Density fornisce dati di misurazione di alta precisione in applicazioni dinamiche. Ciò include, ad esempio, la navigazione di veicoli a guida automatica nella costruzione di carrozzerie, nell'assemblaggio e nella fornitura di materiali.

Per le attività di identificazione nel settore automobilistico che richiedono distanze di lettura superiori a 20 cm, i dispositivi di lettura/scrittura RFID ad alta frequenza di tipo IQH3* offrono una soluzione ideale, con un raggio di lettura fino a 30 cm (regolabile) unico in questa classe sul mercato. Ciò offre agli utenti la massima flessibilità e libertà di adattamento all'applicazione.

VOS Ident è ideale per soddisfare i requisiti dell'industria automobilistica. I dispositivi rilevano i codici ad aghi e a laser a distanze fino a 2 m. Grazie al decodificatore specializzato nella lettura DPM, riescono a leggere i codici in modo affidabile in qualsiasi momento, anche in condizioni difficili, come ad esempio nel caso di componenti lucidi.

Prima di poter saldare le parti laterali di un'auto, le teste di lettura/scrittura F190 RFID UHF verificano se i rack lungo la linea di saldatura contengono i componenti corretti per la carrozzeria dell'auto corrente.

Nelle zone ad alta temperatura degli impianti di verniciatura, sono presenti condizioni di produzione speciali relativamente a temperatura e contaminazione. Le schede a codice in metallo del robusto sistema di identificazione OIT per alte temperature resistono a temperature fino a +500 °C e permettono un'identificazione affidabile.

Durante l'assemblaggio finale, le automobili sono trasportate su piattaforme attraverso lo stabilimento di produzione. Le teste di lettura/scrittura F190 o F192 UHF sono montate in diverse stazioni per rilevare l'assegnazione di auto e componenti, i processi di lavoro e i dati di qualità su lunghe distanze.

La tecnologia RFID consente di identificare i singoli supporti sui trasportatori monorotaia. A tale scopo, sulla guida del trasportatore sono montate teste di lettura, e tag sono installati sui supporti.

Durante la produzione delle celle batteria, gli elettrodi e le lamine separatrici sono impilati uno sopra l'altro in modo alternato. La necessità di monitoraggio in questo processo è elevata: ad esempio, è necessario impedire l'alimentazione di fogli doppi. In questa applicazione, il sensore a ultrasuoni doppio foglio M18 rileva anche lamine sottili e riflettenti.

I sensori di visione 2D della serie VOS sono utilizzati per individuare quale cella della batteria o modulo della batteria è installato in quale veicolo. Con il loro set di tool di visione configurabile questi sensori sono in grado, ad esempio, di leggere i codici Data Matrix e identificare i moduli batteria e il telaio.

Grazie al software intelligente, i sensori della serie VOS possono essere utilizzati universalmente, risolvendo più applicazioni contemporaneamente. Ad esempio, lo stesso sensore che identifica il modulo batteria è anche in grado di posizionare il robot industriale che afferra il modulo e lo installa nel pacco batteria.

Con l'ausilio di una testa di lettura 2D e di un nastro codificato Data Matrix, il sistema di posizionamento safePXV permette il preciso posizionamento dei trasportatori monorotaia nelle linee di produzione in conformità a SIL 3/PL e.

Ottimizzato per la navigazione di veicoli a guida automatica (AGV), il sistema di posizionamento safePGV fornisce tutti i valori necessari sia per lo sterzo sia per il rispetto delle distanze di sicurezza tra gli AGV, sia nella costruzione di carrozzerie, durante il montaggio o su treni rimorchiatori per l'alimentazione dei materiali.

Con oltre 700 dispositivi classificati SIL/PL, Pepperl+Fuchs offre un'ampia gamma di opzioni da un'unica fonte, indipendentemente dal fatto che si stia cercando un modulo di interfaccia classificato SIL-3 o un sensore classificato PL e.

Nelle linee di produzione automobilistica, i sensori di sicurezza induttiviSIL 2/PL d sono utilizzati per rilevare in modo affidabile gli elevatori a forbice senza zone cieche. Una volta che l'elevatore è completamente esteso, i sensori di sicurezza ne controllano la posizione finale.

The USi-safety ultrasonic sensor system is breaking new ground for safety applications—whether in challenging, dusty environments or in outdoor areas. Machines and vehicles can be reliably protected using state-of-the-art ultrasonic technology and all of the advantages this brings.

La gamma di prodotti per la connettività comprende cavi per sensori, connettori da campo, blocchi di giunzione, ripartitori per sensori-azionatori, connettori femmina per sensori-azionatori e connettori dati. Offrendoti sensori con i relativi componenti di collegamento da un unico fornitore, siamo in grado di accrescere la tua produttività e aumentare la disponibilità delle macchine e degli impianti.

Forti forze di torsione e le scintille di saldatura sollecitano i cavi, in particolare nelle aree di saldatura. I cavi PUR-A sono adatti a queste applicazioni, poiché possiedono le proprietà dei normali cavi PUR ma sono anche resistenti a fiamme e a cordoni di saldatura.

Pepperl+Fuchs offre cavi grezzi sfusi di qualità industriale prodotti in Germania ed Europa, particolarmente adatti per l'utilizzo con connettori assemblati sul campo. Le diverse varianti di cavi grezzi sono disponibili in pratici anelli da 100 metri e in lunghezze ridotte.