Zaawansowanego rozwiązania czujnikowe dla przemysłu motoryzacyjnego

System pozycjonowania bezwzględnego PXV wykorzystuje system kamer 2D i wielokrotnie nadmiarową taśmę kodową Data Matrix, co zapewnia niezawodne pozycjonowanie skidów lub przenośników podwieszonych.

Systemy pozycjonowania bezwzględnego PGV zapewniają dokładne śledzenie pojazdów sterowanych automatycznie podczas montażu malowanych nadwozi samochodowych na podwoziach.

Podczas budowy nadwozi, podnośniki transportują nadwozia samochodów na kilku poziomach. Na tym etapie produkcji czujniki odległości z serii VDM100 umożliwiają bardzo szybkie i dokładne pozycjonowanie, nawet w przypadku dużych odległości.

Czujnik 2D LiDAR R2000 o bardzo dużej gęstości zapewnia dużą precyzję pomiarów w zastosowaniach dynamicznych. Obejmuje to na przykład nawigację pojazdów sterowanych automatycznie podczas budowy i montażu nadwozi oraz dostarczaniu materiałów.

Do zadań identyfikacji w przemyśle motoryzacyjnym, które wymagają odległości odczytu większej niż 20 cm, urządzenia do odczytu/zapisu RFID wysokiej częstotliwości typu IQH3* oferują odpowiednie rozwiązanie: mają zasięg odczytu do 30 cm (regulowany), który jest unikalny w tej klasie na rynku. Daje to użytkownikom największą możliwą elastyczność i swobodę w dostosowywaniu się do ich zastosowania.

VOS Ident idealnie nadaje się do zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym. Urządzenia wykrywają kody grawerowane i wypalane laserowo w odległości do 2 m. Dzięki dekoderowi specjalizującemu się w odczycie DPM urządzenia niezawodnie odczytują kody przez cały czas, nawet w trudnych warunkach, np. w przypadku występowania błyszczących elementów.

Przed przyspawaniem bocznych części samochodu głowice odczytujące-zapisujące F190 RFID UHF testują, czy stojaki na linii spawalniczej zawierają odpowiednie części dla bieżącego nadwozia samochodu.

W zakładach lakierniczych, w obszarach o wysokiej temperaturze stosowane są specjalne warunki produkcji w odniesieniu do temperatury i zanieczyszczenia. Metalowe arkusze kodowe wytrzymałego, wysokotemperaturowego systemu identyfikacji OIT są odporne na temperatury do +500°C i zapewniają niezawodną identyfikację.

Podczas montażu końcowego samochody są przemieszczane przez zakład produkcyjny na skidach. Głowice odczytujące-zapisujące UHF serii F190 i F192 można zamontować na różnych stacjach roboczych w celu wykrywania przypisania samochodu i części, procesów roboczych oraz danych dotyczących jakości z dużej odległości.

Technologia RFID umożliwia identyfikację poszczególnych wieszaków w przenośnikach podwieszonych. W tym celu na szynie przenośnika zamontowane są głowice odczytujące, a na wieszakach zamontowane są znaczniki.

Podczas produkcji ogniw akumulatora, folie do elektrod i separatorów są na przemian układane na sobie. Potrzeba monitorowania w tym procesie jest wysoka — na przykład należy zapobiegać podawaniu podwójnych arkuszy. W tym zastosowaniu ultradźwiękowy czujnik podwójnych arkuszy M18 wykrywa nawet cienkie i odblaskowe folie.

Czujniki wizyjne 2D z serii VOS służą do śledzenia, w którym pojeździe jest zainstalowane ogniwo akumulatorowe lub moduł. Dzięki konfigurowalnemu zestawowi narzędzi wizyjnych czujniki te są w stanie np. odczytywać kody Data Matrix i identyfikować moduły baterii i obudowy.

Dzięki inteligentnemu oprogramowaniu czujniki z serii VOS mogą być powszechnie stosowane, rozwiązując jednocześnie kilka zastosowań. Na przykład, ten sam czujnik, który identyfikuje moduł baterii, jest również w stanie określić pozycję robota przemysłowego, który chwyta moduł i instaluje go w zestawie baterii.

Dzięki głowicy do odczytu 2D i paskowi kodu Data Matrix system pozycjonowania safePXV umożliwia dokładne pozycjonowanie przenośników podwieszonych na liniach produkcyjnych, zgodnie z SIL 3/PL e.

Zoptymalizowany pod względem nawigacji pojazdów sterowanych automatycznie (AGV) system pozycjonowania safePGV dostarcza wszystkich wartości niezbędnych do sterowania i zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami AGV, zarówno podczas konstrukcji nadwozi samochodów, montażu, jak i w pociągach holowników podających materiały.

Firma Pepperl+Fuchs oferuje ponad 700 urządzeń klasy SIL/PL, co przekłada się na wiele opcji dostępnych u jednego dostawcy, niezależnie od tego, czy szukasz modułu interfejsu klasy SIL-3, czy też czujnika klasy PL e .

Na motoryzacyjnych liniach produkcyjnych indukcyjne czujniki bezpieczeństwaSIL 2/PL d są używane do niezawodnego wykrywania podnośników nożycowych bez strefy martwej. Po całkowitym wysunięciu podnośnika czujniki bezpieczeństwa sprawdzają jego położenie końcowe.

The USi-safety ultrasonic sensor system is breaking new ground for safety applications—whether in challenging, dusty environments or in outdoor areas. Machines and vehicles can be reliably protected using state-of-the-art ultrasonic technology and all of the advantages this brings.

Oferta produktów z zakresu łączności obejmuje wszystkie potrzebne elementy: od przewodów czujników po złącza obiektowe, wieloportowe moduły podłączeniowe, gniazda kablowe czujnik-siłownik oraz złącza do przesyłania danych. Zapewniając czujniki i odpowiednie elementy połączeniowe z jednego źródła, zwiększymy Twoją wydajność i zwiększymy dostępność maszyn i zakładów.

W miejscach spawania na przewody oddziałują silne siły skręcające oraz iskry powstające podczas spawania. Przewody PUR-A nadają się do takich zastosowań, ponieważ mają właściwości normalnych przewodów PUR, ale są również odporne na płomienie i spawy.

Firma Pepperl+Fuchs oferuje przewody z rolki o jakości przemysłowej od niemieckich i europejskich producentów, które idealnie nadają się do stosowania ze złączami montowanymi na miejscu. Dostępne są różne wersje niezarobionych przewodów w praktycznych 100-metrowych krążkach oraz w małych długościach z metra.