Pepperl+Fuchs rende disponibili le caratteristiche speciali dell'onda radar in un sensore che soddisfa tutti i requisiti degli ambienti industriali e difficili. Dalla progettazione al collegamento elettrico fino alla trasmissione del segnale, parametrizzazione e all'affidabilità funzionale: sono stati presi in considerazione tutti gli aspetti per sfruttare al massimo i vantaggi della tecnologia FMCW.
I sensori radar industriali di Pepperl+Fuchs sono in grado di rilevare svariati oggetti con una sezione radar equivalente di 70 m² in un ampio range fino a 25 metri ed oltre, e ad una frequenza di campionamento fino a 200 Hz. Ciò significa che le applicazioni che richiedono tempi di risposta brevi possono essere realizzate senza problemi. | |
Grazie al principio di misurazione FMCW, sono escluse eventuali interferenze tra i sensori radar ed è possibile installare con facilità diversi sensori nelle immediate vicinanze gli uni con gli altri. La sincronizzazione dei sensori avviata manualmente non è necessaria. | |
Le onde radar sono in grado di penetrare materiali come la plastica. Da un lato, ciò consente di mascherare i target di interferenza di ostacolo nel range di rilevamento dei sensori radar. Dall'altro, i sensori possono essere facilmente installati dietro coperchi in plastica, oppure i livelli di liquidi aggressivi nei serbatoi con pareti in plastica possono essere rilevati dall'esterno senza contatto. | |
Anche in presenza di pioggia, nebbia, vento o polvere, i sensori radar industriali offrono risultati di misurazione affidabili. Oltre al principio di funzionamento a bassa interferenza, ciò è garantito da una robusta custodia con grado di protezione IP68/69 e un radome in PTFE. | |
A seconda del tipo di applicazione, sono disponibili tipi di collegamento idonei. Le varianti di sensori con connettori specifici per veicoli, come DEUTSCH o AMP Superseal, sono idonee per l'utilizzo su macchine mobili. In alternativa, possono essere forniti con un collegamento M12 o un cavo fisso con estremità aperte. | |
I sensori radar di Pepperl+Fuchs utilizzano un'interfaccia CANopen integrata conforme a CiA 301 per trasmettere i valori misurati e i comandi di parametrizzazione. Ciò significa che i sensori possono essere facilmente integrati in infrastrutture bus CAN (ad es. in macchine mobili) senza la necessità di un nuovo cablaggio individuale. | |
I sensori radar possono essere facilmente parametrizzati utilizzando il tool di configurazione PACTware. Un DTM di comunicazione (COM DTM) per la configurazione della comunicazione CANopen e un DTM sensore radar sono disponibili qui. Vari oggetti misurati nel range di rilevamento possono essere visualizzati tramite un'analisi della riflessione integrata in PACTware. | |
La diagnostica è possibile tramite l'interfaccia CANopen modo che i sensori radar possano essere utilizzati anche in applicazioni rilevanti per la sicurezza in combinazione con un PLC sicuro, per mezzo del quale si raggiunge un livello di sicurezza di PL c Cat. 2 viene raggiunto con un solo sensore. Utilizzando due sensori in modo ridondante, è possibile raggiungere un livello di sicurezza di PL d Cat. Il 3 può essere raggiunto. | |
Il comprovato design VariKont L2 garantisce un fattore di forma compatto e consente al radome di essere idealmente allineato grazie a una testa del sensore rotabile e inclinabile. Una robusta staffa in metallo funge da supporto per la testa del sensore, e previene eventuali problemi causati da ambienti difficili e da vibrazioni. I LED di stato integrati nella custodia possono essere disattivati se necessario. | |
I sensori radar di Pepperl+Fuchs sono caratterizzati dalla loro alta compatibilità elettromagnetica (EMC) e raggiungono valori paragonabili ad E1 in pressoché tutte le categorie. In combinazione con l'interfaccia CANopen e i connettori tipici dei veicoli, sono quindi ideali per l'integrazione nelle macchine mobili. |